C | S | P | Si | Mn | Ti | Co | Cr | Fe | Zr | Cu | B | Al |
≤ | ||||||||||||
0,13 | 0,015 | 0,02 | 0,8 | 0.4 | 2,0-3,0 | 15,0-21,0 | 18,0-21,0 | ≤1,5 | ≤0,15 | ≤0,2 | ≤0,02 | 1,0-2,0 |
Πυκνότητα (g/cm3) | Σημείο τήξης (℃) | Θερμική αγωγιμότητα (W/m·℃) | Μέτρο ελαστικότητας (MPa) | Συντελεστής θερμικής διαστολής (10-6℃-1) |
8.2 | 1400 | 21,76 (100℃) | 225 | 12,71 (20-100℃) |
Θερμική επεξεργασία | Αντοχή σε εφελκυσμό (MPa) | Αντοχή διαρροής (MPa) | Επιμήκυνση (%) |
Θεραπεία με λύση | 820 | 590 | 8 |
Μπάρα/Ράβδος | Σύρμα | Λωρίδα/Πηνίο | Φύλλο/Πιάτο | Σωλήνας/Σωλήνας |
BS HR2, HR501, HR502 και HR503;SAE AMS 5829;AECMA PrEN 2295, 2296 2297, 2400, 2401, 2669 και 2670. | BS HR202, AECMA PrEN 2298 | BS HR402, AECMA PrEn 2299 |
Αυτό το κράμα είναι κυρίως ενισχυτική φάση γ'i3(Ti、).Παραμόρφωση γήρανσης υπερκράματος βάσης νικελίου κοβαλτίου,που περιέχει υψηλή ποσότητα κοβαλτίου και
μια ποικιλία στοιχείων ενίσχυσης,υψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό και αντίσταση ερπυσμού σε 815 ~ 870 ℃, καλή αντοχή στην οξείδωση και αντοχή στη διάβρωση,
σε κρύο και ζεστό ξανά και ξανά υπό τη δράση εναλλαγής, παρουσιάζοντας υψηλή αντοχή στην κόπωση και καλή μορφοποίηση και συγκολλησιμότητα
• Δίσκος στροβίλου κινητήρα Turbine• Λεπίδα • Στεγανοποιητικός δακτύλιος και ελαστικό στοιχείο
• συνδετήρες υψηλής θερμοκρασίας • Δακτύλιος στερέωσης σφιγκτήρα και ελαστικό στοιχείο κ.λπ